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# Depois de aprovação de lei, Uber passa a oferecer escolha de motoristas e tabela variável de preços na Califórnia
- URL: https://www.b9.com.br/depois-de-aprovacao-de-lei-uber-passa-a-oferecer-escolha-de-motoristas-e-tabela-variavel-de-precos-na-california/
- Published: 2020-01-09T19:19:25.000Z
- Updated: 2020-01-09T19:19:25.000Z
- Description: Motoristas no estado também terão acesso a informações como distância e tempo de viagem antes de aceitar corridas, num esforço da companhia em escapar da obrigação em conceder benefícios
- Author: Pedro Strazza
- Tags: Social Media, Transporte, aplicativos, Estados Unidos, regulação, Uber, #wp, #wp-post, Mobilidade e Transporte

Tramita [desde setembro](https://www.b9.com.br/113945/senado-da-california-aprova-lei-que-exige-regulamentacao-do-trabalho-em-aplicativos/) nos órgãos da Califórnia uma lei estadual que busca regulamentar o trabalho de motoristas de serviços de transporte de aplicativos como o **Uber** e o **Lyft**, mas agora que a **AB5** enfim está para ser implementada no estado essas companhias enfim começaram a se mexer para se adequar às novas regras na região. Nesta quarta-feira, o Uber enviou um comunicado geral a todos os usuários avisando de mudanças importantes para a plataforma na região.

Na mensagem, enviada a mais de 150 mil motoristas do app e os milhões de passageiros cadastrados, o Uber confirmou entre outras coisas que vai passar a cobrar uma tabela de preços variável e permitir que usuários selecionem os motoristas com os quais desejam viajar. São opções de customização que segundo o [**The Verge**](https://www.theverge.com/2020/1/9/21058356/uber-app-changes-california-ab5-gig-work-law-driver?ref=b9.com.br) servem para tornar o serviço da companhia ainda mais transparente e autônomo, algo que em teoria torna o trabalho dos motoristas mais independentes do Uber e logo previne a empresa de precisar contemplar os funcionários com direitos de trabalho - o ponto da AB5, afinal, é justamente de permitir que os trabalhadores sejam enquadrados como funcionários mesmo quando nesta dinâmica de bicos, recebendo benefícios fundamentais como seguro-desemprego e plano de saúde.

Há alterações tanto para motoristas quanto passageiros. Enquanto os últimos poderão agora criar uma lista de "motoristas favoritos" e deixarão de serem cobrados por um tabelamento fixo (apenas o **Uber Pool** continua disponibilizando o preço antes da confirmação da viagem), os trabalhadores agora poderão ver informações adicionais na hora de aceitar ou não a viagem, incluindo tempo, distância, destino e preço da corrida. Algumas recompensas do **Uber Rewards** também foram descontinuadas na Califórnia, incluindo garantia do preço fixo em rotas pré-determinadas e cancelamentos de viagem mais flexíveis.

Em meio a tudo isso, o Uber e outras empresas continuam lutando para derrubar a AB5\. Se no anúncio das mudanças um porta-voz diz que a lei *"ameaça restringir ou eliminar oportunidades a trabalhadores independentes por todo o espectro de indústrias"*, o Uber junto do serviço de delivery **Postmates** no mês passado entraram na Justiça do estado com um processo que busca criar uma injunção para bloqueio da regulamentação nova, além de declararem ao lado do Lyft e da **DoorDash** que vão gastar até 90 milhões de dólares para criar uma nova categoria de trabalho que comporte seu esquema de negócios.